作者： 瀏覽量：1652 發布時間：2017-06-16
碎石化施工《路面裂縫和碎裂》的形成
在自然條件和行車因素的作用下，致使水泥混凝土路面的各種損壞現象層出不窮。水泥混凝土路面破壞形式有很多。下面我們說下在碎石化施工中我們所遇到底那些路面裂縫和碎裂下陷是怎么形成的。
1.路面裂縫
裂縫問題是水泥混凝土路面發展的一個主要的制約因素。裂縫可分為表面微裂縫和貫穿型裂縫。按裂縫發生的時期又可分為早期裂縫和后期裂縫。早期裂縫是指路面板澆筑完成但未開通使用前出現的裂縫，而早期裂縫主要是因為養護不足產生的，使用期裂縫實際是在車輛行駛作用下，應力不斷集中而引起的原有裂縫的不斷擴展。水泥混凝土路面貫穿裂縫的主要特點就是貫穿整個板厚。這些貫穿裂縫的發展會使路面板完全折斷，形成斷板。而有的斷板則是在施工期間由于混凝土的早期收縮受阻產生的拉應力超過混凝土的抗拉強度
2. 路面碎裂與下陷
水泥混凝土公路中，在某些填方路段往往由于路基橫向側移下陷，產生明顯下沉，形成路面的連續縱向裂縫和錯臺，隨著車輛碾壓和雨水沖刷，各種裂縫的不斷發展，面板被切割成小塊，路面破碎情況嚴重，并有斷板下陷情況，極大的影響了行車的安全性和舒適性。Copyright@2016-2017華興道路工程有限公司 www.hsgbg.com .All Right Reserved.本站關鍵詞：碎石化價格,多錘頭破碎機,水泥路面破碎機,共振碎石化,共振破碎機等等。 備案號： 湘ICP備19009623號
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